хабарҳо

Дар манзараи босуръат рушдёбандаи саноати автомобилсозии ҷаҳонӣ, мусобиқа ба сӯиҳаракати барқӣ (EV)ва самаранокии сӯзишворӣ тамаркузро аз самаранокии муҳаррик ба илми маводшиносӣ ба куллӣ тағйир додааст. Дар қалби ин тағйирот мафҳумиВазнбардории автомобилӣДар ҳоле ки хӯлаҳои пешрафта ва нахи карбон аксар вақт сархатти хабарҳоро медуздад,гардиши нахи шишагӣҳамчун қаҳрамони нотакрор пайдо шудааст ва роҳи ҳалли арзон ва баландсифатро барои истеҳсоли қисмҳои мошинҳои насли оянда пешниҳод мекунад.

Тағйироти стратегӣ: Чаро нахи шишагӣ ҳаракат мекунад?

Бахши автомобилсозӣ айни замон бо ду мушкил рӯбарӯ аст: кам кардани партовҳои карбон барои мошинҳои дорои муҳаррикҳои дарунсӯз (ICE) ва васеъ кардани доираи батареяҳо барои мошинҳои барқӣ (EV). Кам кардани вазн фишанги муассиртарин барои ҳарду аст. Маълумоти соҳа нишон медиҳанд, ки10% кам кардани вазни воситаи нақлиётметавонад баБеҳтар шудани 6-8% дар сарфаи сӯзишворӣё афзоиши назарраси масофаи EV.

Партовҳои нахӣ, бахусуссайругашти мустақимвагардиши васлшуда, маҷмӯи беназири хосиятҳоро пешниҳод мекунад, ки онро барои таъминкунандагони муосири сатҳи 1 ҳатмӣ мегардонад:

Таносуби қувват ба вазни истисноӣ:Гарчанде ки онҳо нисбат ба пӯлод ё алюминий хеле сабуктаранд, ҷузъҳои бо нахҳои шишагӣ мустаҳкамшуда метавонанд ба фишори механикии бузург тоб оваранд.

Муқовимат ба зангзанӣ:Бар хилофи металлҳо, нахҳои шишагин занг намезананд ва мӯҳлати кори шасси ва қисмҳои зери онро дароз мекунанд.

Чандирии тарроҳӣ:Истифодаи ровинг дар равандҳо ба монандипултрузияваSMC (Маҷмӯаи қолаббандии варақаҳо)имкон медиҳад, ки геометрияҳои мураккабе ба даст оварда шаванд, ки бо штампкунии анъанавии металлӣ ба даст овардан ғайриимкон аст.

Барномаҳои асосӣ дар мошинҳои насли оянда

Имконияти гуногунҷабҳагиигардиши нахи шишагӣбеҳтарин роҳи татбиқи гуногуни он дар меъмории муосири воситаҳои нақлиёт мебошад.

1. Қуттиҳои батареяи мошини барқӣ

Ҳамчун вазнинтарин ҷузъ дар мошини барқӣ, батарея ба корпусе ниёз дорад, ки на танҳо сабук, балки инчунин аз оташгирӣ муҳофизат карда шавад ва аз ҷиҳати электромагнитӣ муҳофизат карда шавад.Равғани нахи шишагӣ, ҳангоми якҷоя бо қатронҳои махсуси термосетӣ, як қабати композитӣ эҷод мекунад, ки ҳуҷайраҳои батареяро муҳофизат мекунад ва ҳамзамон ба сахтии сохтории умумии мошин мусоидат мекунад.

2. Пружинаҳои барг ва системаҳои овезон

Пружинаҳои анъанавии барги пӯлод вазнин ва хастагӣ доранд. Бо истифода аз гардиши шишагии модулии баланд дар раванди пултрузия, истеҳсолкунандагон метавонанд пружинаҳои барги композитиро истеҳсол кунанд, ки то ...75% сабуктарнисбат ба ҳамтоёни пӯлодии худ, ки хосиятҳои беҳтари намкунанда ва рондани ҳамвортарро пешниҳод мекунанд.

3. Сипарҳои зери бадан ва кронштейнҳои сохторӣ

Қисми поёнии мошин ба партовҳои сахти роҳ ва намӣ дучор мешавад. Термопластикҳои бо нахҳои шишагӣ мустаҳкамшуда (CFRTP), ки бо истифода аз нахҳои дароз гардиш мекунанд, муқовимати барҷастаро таъмин мекунанд ва "узвҳои ҳаётан муҳим"-и мошинро бидуни илова кардани сипари металлии вазнин муҳофизат мекунанд.

Нақши технологияи пешрафтаи ҳаракаткунанда: шишаи электронӣ ва шишаи модулии баланд

Барои қонеъ кардани талаботи қатъии саноати автомобилсозӣ, на ҳама намудҳои кашиш аз нахи шишагӣ яксон сохта шудаанд. Интихоби нах самаранокии ниҳоии қисмро муайян мекунад.

Шишаи электронӣ:Стандарти соҳавӣ буда, изолятсияи аълои барқӣ ва хосиятҳои механикиро бо нархи рақобатпазир пешниҳод мекунад. Он барои панелҳои стандартии дохилӣ ва берунӣ ҳамчунон асоси интихоб боқӣ мемонад.

Ҳаракати модули баланд (HM):Барои ҷузъҳои сохторӣ, ки ба сахтии шадид ниёз доранд, ба монанди сутунҳои бом ё чаҳорчӯбаҳои дар, HM roving модулеро фароҳам меорад, ки фосилаи байни нахи шишагии анъанавӣ ва нахи карбонии гаронбаҳоро пур мекунад.

At [CQDJ], мо дар истеҳсоли риштаи шишагин бо пешрафта тахассус доремсистемаҳои андозагирӣ—пӯшиши кимиёвӣ, ки ба нахҳо истифода мешавад. Андозаи махсуси мо пайванди комилро байни нах ва матритсаи қатрон (хоҳ эпоксидӣ, полиэстер ё полипропилен бошад) таъмин мекунад, ки барои пешгирии деламинатсия ва таъмини устувории дарозмуддат дар муҳитҳои автомобилии дорои ларзиши баланд муҳим аст.

Устуворӣ: Иқтисоди даврии нахи шишагӣ

Тасаввуроти нодурусти маъмул ин аст, ки композитҳо аз ҷиҳати экологӣ тоза нестанд. Аммо, ҳаракат ба сӯигардиши термопластикӣ (TP)қиссаро тағйир медиҳад. Бар хилофи термосетҳо, ровиги бо термопластикӣ пуркардашударо метавон гудохта ва шакл дод, ки дар охири давраи ҳаёти мошин барои коркарди дубораи қисмҳои автомобилӣ роҳро мекушояд. Ғайр аз ин, энергияи зарурӣ барои истеҳсоли ровиги аз шишаи нахӣ нисбат ба алюминий ё нахи карбон ба таври назаррас камтар аст, ки "карбони дарунсохт"-и мошинро аз рӯзи аввал кам мекунад.

Маълумоти SEO барои менеҷерони харид

Ҳангоми дарёфти манбаъгардиши нахи шишагӣбарои истифода дар соҳаи автомобилсозӣ, дигар танҳо ба "нарх барои як тонна" нигоҳ кардан кифоя нест. Гурӯҳҳои харид ҳоло ба инҳо тамаркуз мекунанд:

1.Қувваи кашиш (МПа):Боварӣ ҳосил кардан аз он, ки нах метавонад борро бардорад.

2.Мутобиқат:Оё ровинг бо системаҳои мушаххаси қатрон (PA6, PP ё эпоксидӣ) кор мекунад?

3.Мутобиқатӣ:Оё ҳаракати нақлиёт шиддати якхела ва пашми ҳадди ақалро таъмин мекунад, ки аз кор мондани хатҳои истеҳсолии автоматӣ пешгирӣ мекунад?

Хулоса

Ояндаи саноати автомобилсозӣ сабуктар, қавитар ва устувортар аст. Ҳангоме ки мо ба даҳсолаи амиқтар мегузарем, ҳамгироиигардиши нахи шишагӣба қисмҳои сохторӣ ва функсионалии воситаҳои нақлиёт табдил ёфтан танҳо суръат хоҳад гирифт. Бо иваз кардани металлҳои вазнин бо композитҳои баландсифат, истеҳсолкунандагон на танҳо мошин месозанд; онҳо ояндаи ҳаракатро тарҳрезӣ мекунанд.

Чӣ тавр мо метавонем кумак кунем

Ҳамчун истеҳсолкунандаи пешбари роуинги нахи шишагии баландсифат,[CQDJ]барои занҷираи таъминоти автомобилӣ роҳҳои ҳалли фармоишӣ пешниҳод мекунад. Маҳсулоти мо барои беҳтар кардани равандҳои пултрузия, SMC ва LFT (термопластикии нахи дароз) тарҳрезӣ шудаанд.